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平車的車體為鋼結(jié)構(gòu),臺面平鋪鋼板,焊接的車架。車架由型鋼——工字鋼和鋼板焊接而成。而平車的供電系統(tǒng),則直接以電纜卷筒供給V360交流電。電纜卷筒為磁滯耦合式,確保電纜受力均勻且不易拉壞。電動平車的優(yōu)點及其用途,具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、承載能力大、不怕臟不怕砸、維護容易、使用壽命長等特點,因其方便、壯實、經(jīng)濟、實用、易清理等諸多優(yōu)點,成為企業(yè)廠房內(nèi)部及廠房與廠房之間短距離定點頻繁運載重物的運輸工具。


電動平車在運行中時常會發(fā)出巨大的噪音,對操作人員存在一定危害,那么該怎么來處理呢,又有哪些原因會導致噪音過大呢?
1、減速機故障:先關(guān)閉機器,檢查內(nèi)部接觸點是否還有輪滑油,如油不足或者呈發(fā)黑裝需更換或加油,長期保持種情況,還會過度磨損或損壞齒輪及齒面。
2、電控箱故障:噪聲一般以電流音為主,一般認為電流接頭故障,或者部分接觸件老化,應(yīng)進行更換或者重新加固接觸進行處理,噪聲情況消除。
3、電動齒輪故障:立即停機,檢查電動平車齒輪運轉(zhuǎn)是否正常,或齒外表面有無損壞、中心軸是否偏離位置等問題,這些都會使齒輪有異常響聲,不同故障的發(fā)出的噪音不同,齒輪運轉(zhuǎn)
不正常時,整個齒輪噪音沉悶;而齒面損壞時,噪音比較清脆;而中心軸偏離位置時,噪音呈現(xiàn)明顯的間歇式,并不時伴隨著刺耳的聲音,當齒輪故障未處理時,禁止使用電動平車。


濟南金力液壓機械有限公司是一家從事機械設(shè)備制造、銷售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè),公司注冊資金五千萬元,占地面積40余畝,新建兩個15000平方的標準化生產(chǎn)車間,是機械制造行業(yè) “安全生產(chǎn)標準化二級企業(yè)” 本公司已通過了ISO9001:2008國際質(zhì)量管理體系認證。企業(yè)主導產(chǎn)品為液壓升降平臺、立體停車庫、綠籬修剪機、運馬車等機械設(shè)備。公司成立10多年以來,廣元平板車多少錢,不斷研發(fā)創(chuàng)新優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,不斷拓展國內(nèi)外市場。
新方案及實施
1.革新道理
供電節(jié)制箱變壓器將380V變至36V,向電動平車3根導電軌供電,36V經(jīng)由接電滑觸器導電塊引入平車升壓變壓器,升至380V供給平車電機。
2.車體革新
除去車體原有電纜和卷線裝置,添加升壓變壓器和3組(6個)接電滑觸器。裝備導電軌、供電節(jié)制箱和壓變壓器。、升壓變壓器采用容量10kV·A、36V/400V三相變壓器。革新后平車結(jié)構(gòu)見圖1。
3.安裝接電滑觸器
接電滑觸器結(jié)構(gòu)見圖2,導向套固定在車體,過跨車平板車多少錢,導電柱在導向套中可自由起落,如許即使導電軌存在凹凸不服,也能導游電塊供電,每相安裝1前1后兩個接電滑觸 器。將導向套焊接在車架時要留心安裝地位和三條導電軌中間地位對應(yīng),誤差<10mm,低壓軌道供電平板車多少錢,運用電木作為導電柱和導電塊之間絕緣板 導電塊材質(zhì)為銅,正方形,四邊不倒棱,尖部朝前,以便軌道滑動時可兼帶肅清異物,使平車運轉(zhuǎn)愈加順滑。
4.質(zhì)量懇求
(1)導電軌之間絕緣電阻值≥10kΩ,導電塊和車體間絕緣電阻≥0.5MΩ。
(2)為防止發(fā)生渦流,從jianbgya變壓器至導電軌的電纜不克不及穿金屬管,要分隔,單根穿硬塑料管。
(3)導電軌水平面要略高于空中5~10mm,防止導電塊碰撞空中,構(gòu)成接地。
(4)導電柱在導向套內(nèi)必需可以活luo起落,按期清理導電塊和導電軌表面油污,對峙二者優(yōu)越接觸。
(5)施工情況宜選擇在5℃以上且通風單調(diào)的天色。在溫差較大,潮濕情況下施工,施工操作不方便,瀝青強度值也低于常溫施工,密實性差,易發(fā)生裂紋,絕緣電阻值也低于單調(diào)qing況施工的絕緣電阻值,直接影響導電軌絕緣功能。


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